Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

no to początek ,,,

Chciałbym zobaczyć jak siedzi tam Niko i jak u niego z dostępem do regulacji

niko wpadnie jutro jak mi napiszesz którą rurę mam rozpruć od nagrzewnicy będze pod tą skrzynką z bezpiecznikowi

zrobiłem trochę zwał bo wiertek nie rozwiercałem i mają przelot na 3.5 mm będą robić za dysze i zapomniałem przywieszek kupić w sklepie ,,,

Jak mi przypomnisz to zerknę.

no i obczaj mi te podcisnienia bo zgłupiałem bo masz oba podłączone ,,

a jeszcze jedna sprawa gdzie się przebili z wiązką kabli do centralki ????

RIPPER pisze:a jeszcze jedna sprawa gdzie się przebili z wiązką kabli do centralki ????

Pewnie na ścianie grodziowej

Dowcipny ,,,

przewalę sie między serwem a pedałem od sprzęgła ...

co z tą nagrzewnicą ,,,

UP

dzień dzisiejszy
walka z reduktorem
przeróbka na SMC wykonana od początku

do tego planowanie pokrywy od strony wodnej pokrzywiło ją
wkleiłem już wszystkie 4 króćce .
przygotowane miejsce i zaczep pod reduktor

Przewalona dziura kabiny pod kabel do centralki którą umieszczę tam gdzie jest jedyne miejsce czyli na tunelu środkowym

no i patrzyłem na lewarek mechanizm nie jest taki prosty jak w innych autach tak na pierwszy strzał ja bym zrobił po swojemu i skrócił od góry ?@

-Wymiana świeczek
-Pranie puszki z filtrem

Miejsce na centralkę jest ok ale czasami nie widać na czym jeżdżę tak słabo widać w słoneczne dni.